Chitarre da viaggio e parlor per chi suona fuori casa
Chitarra da viaggio o parlor: diapason ridotto, peso, gig bag inclusa e materiali alternativi, per scegliere uno strumento compatto che resta un vero strumento.
Una chitarra da viaggio non è un giocattolo: è una chitarra costruita per entrare nello zaino, nel bagagliaio di una piccola auto o nella cappelliera di un treno. Qui vediamo come leggere la scheda per capire quanto è compatta, quanto resta una chitarra vera e come si differenzia dal formato parlor, spesso scelto per lo stesso scopo.
Che cosa vuol dire compatta
Ci sono tre modi di ridurre una chitarra: accorciare il diapason, rimpicciolire la cassa, oppure cambiare del tutto la struttura. La Harley Benton GS-Travel-E Mahogany è dichiarata mini grand symphony, con diapason di 596 mm, tavola e fondo in mogano, pickup e gig bag inclusa. La Yamaha APX T2 taglia il diapason a 580 mm, ha spalla mancante, pickup e tavola in abete rosso, con una gig bag compresa. La Furch LJ 10-CM tiene un diapason più lungo, 615 mm, con tavola in cedro e tastiera in ebano.
Le due forme più diffuse: mini e travel
La Taylor GS Mini Mahogany è un formato "GS Mini": tavola in mogano massello, tastiera in ebano, capotasto da 42,8 mm. La Journey Instruments PJ410N è una chitarra da viaggio con tavola in abete Sitka massello e custodia morbida inclusa. Per i viaggi aerei, la gig bag fa la differenza: controlla se è inclusa, come sulla Journey, e se le sue misure sono accettate dalla compagnia.
La struttura più radicale: lo scheletro
Alcune chitarre da viaggio riducono la cassa a un telaio. La Traveler Guitar Escape MK-III Steel ha diapason di 648 mm, quasi pieno, spalla mancante e un pickup piezo; non ha una vera tavola. La Harley Benton TravelMate-E usa corpo e manico in carbonio con diapason di 580 mm e pickup piezo. Sono pensate soprattutto per suonare amplificate o in cuffia.
E il formato parlor?
La parlor non è nata per viaggiare, ma per i salotti, e ha una cassa piccola con manico pieno. Il vantaggio è un suono più vicino a una chitarra tradizionale; lo svantaggio è che non diventa piccola quanto una travel vera. La Harley Benton CLP-12SM BRS Solid Top dichiara tavola in abete rosso massello e pickup. Per un confronto tra parlor e altre forme vai a dreadnought, jumbo, auditorium e parlor.
Quali domande farti
Prima di tutto, quanto spazio hai davvero? Poi chiediti se il diapason ridotto ti disturberà: con un diapason corto le corde sono più morbide e il suono è meno pieno, e se cambi spesso chitarra potresti sentire una differenza nelle distanze tra i tasti. Terzo, se ti serve il pickup: molte travel lo hanno già, ma non tutte. Infine controlla il peso e i materiali: il carbonio resiste a umidità e sbalzi, il legno massello vuole più cura e un clima stabile.
Gestire il viaggio
Allenta un poco le corde se resti molti giorni in un ambiente caldo o molto secco, evita bagagliai chiusi al sole e non lasciare la chitarra vicino a un termosifone. All'arrivo, dai alla chitarra qualche ora di riposo prima di accordarla. Se dopo il trasloco la action cambia, trovi i rimedi in action e regolazioni.
Scritto da Matteo ScaranoAggiornato il 13/10/20263 min di lettura

Le chitarre citate in questa pagina
Harley Benton GS-Travel-E Mahogany7,7€ 159Vedi il prezzo
Taylor GS Mini Mahogany8,1€ 599Vedi il prezzo
Yamaha APX T2 Natural7,4€ 248Vedi il prezzo
Furch LJ 10-CM7,5€ 1.399Vedi il prezzo
Journey Instruments PJ410N7,1€ 499Vedi il prezzo
Traveler Guitar Escape MK-III Steel Mahagony7,8€ 465Vedi il prezzo
Harley Benton TravelMate-E7,2€ 249Vedi il prezzo
Harley Benton CLP-12SM BRS Solid Top7,9€ 249Vedi il prezzo
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